元の
認証取得 
赤外線照明 CE 認定ドライブイン試験室
車をテストするためのカスタム システム
自動車の環境試験には、商工会議所がインストールされる施設とその使用方法の追加を考慮する必要があります。車両の試験方法は、現実世界の条件をシミュレートする試みで温度と湿度のほかに追加の条件を含めることができます。
シャーシ ダイナモまたは 4 ポストの道路シミュレータこれらの種類の他のベンダーによって提供される機器の Grandebuilds 特別な床のインターフェイスを使用します。
赤外線照明グランデは、変形やその他の品質の問題を探して車の放射表面加熱を作成する赤外線システムを構築します。これらのシステムは垂直に調節でき、角度もカバレッジを確保します。
実行中の車両高い熱応力にコールド スタートから実行中のエンジンは一般的な必要性が、複雑な要件の新鮮な空気をエアコン、燃焼で使用の埋め合わせをする室に導入する必要があります。また、商工会議所から排気を安全に削除する必要があります。
機能
● スチール インテリア
● 義務床支持台
●Painted 亜鉛めっき鋼板外装長寿命
● ドア
大きな冷凍と追加気流機能 ● マップ システム
●MAP サービスのドアのヒンジが (ないツールの停止又は解除)
● 頻繁チェック冷凍コンポーネントへ
追加のテスト要件に合わせて ●Customization
技術的なパラメーター
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モデル |
ドライブイン試験室 |
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内側のチャンバー サイズ W*H*D(mm) |
サイズ表、カスタマイズ サービスをご利用してください。 |
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外装室サイズ W*H*D(mm) | |||||
温度範囲 |
0℃ ,-20℃ ,-40℃ ,-60℃ ~+70℃ (+150℃ ) |
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湿度範囲 |
10%-95% 相対湿度 |
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パフォーマンス |
Temp.andamp;Humi.Fluctuation |
±0.3℃、±2.5%RH |
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Temp.andamp;Humi.Uniformity |
±2℃、± 5 %RH |
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Temp.andamp;Humi.Resolution |
0.1℃、0.1%RH/0.01,0.1%RH |
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加熱時間 (-20 ~ 高温です)。 |
℃ |
80 |
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分 |
50 |
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冷却時間 (-20 〜 低 temp)。 |
℃ |
0 |
-20 |
-60 |
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分 |
55 |
70 |
150 |
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材料 |
外装室材質 |
ステンレス板 + 電源コーティング |
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内側のチャンバーの材料 |
SUS #304 ステンレス鋼板 |
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断熱材 |
PUandamp;ガラス繊維のウール |
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システム |
風の循環 |
シロッコファン |
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暖房システム |
SUS #304 ステンレス鋼の高速ヒーター |
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加湿 |
表面蒸発システム |
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冷却 |
インポートしたコンプレッサー、フィン式蒸発器、空冷コンデンサー |
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除湿 |
メソッドの冷却/除湿 ADP 重要な露点 |
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コント ローラー |
デジタル電子指標 +S.S.R.with PID 自動計算機能 |
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その他のコンポーネント |
真空ガラスの検査窓、ケーブル port(50mm)、制御ステータス インジケーター ライト |
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安全装置 |
制御システムの過負荷圧縮機過負荷保護、回路遮断器の過熱 |
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電源装置 |
AC3φ380V 60/50 Hz |
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カスタマイズ |
内側のチャンバー サイズ、tempretureandamp のカスタマイズ; 湿度範囲、電気ショック療法。 |
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